通用航空经营许可证怎么申请

文章阐述了关于工商注册通用航空，以及通用航空经营许可证怎么申请的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、中国飞龙通用航空有限公司的介绍
• 2、如何从一个普通公司申请成立为经营性通用航空公司,需要怎样操作?_百度...
• 3、开办通用航空业审批程序
• 4、请问办理通用航空公司工商注册登记需要哪些手续
• 5、通用航空企业审批管理规定的企业设立

中国飞龙通用航空有限公司的介绍

中国飞龙通用航空有限公司隶属于中航工业直升机。公司始建于1980年，成立于1985年，是经中国民用航空局批准成立的第一家也是唯一以“中国”冠名的地方性通用航空公司。

中国飞龙专业航空公司由哈尔滨飞机制造公司于1981年创建。1985年，哈尔滨飞机制造公司（现为哈尔滨航空工业集团）与航空物探遥感中心合资组建成“中国飞龙专业航空公司”，是经中国民用航空总局批准成立的中国第一家地方通用航空公司。

公司拥有注册航空器14个机型，共70余架，同时拥有固定翼飞机和直升机，并具有相当的规模效应。

如何从一个普通公司申请成立为经营性通用航空公司,需要怎样操作?_百度...

对辖区内通用航空市场实施监督管理；负责辖区内通用航空企业的经营许可管理，办理辖区内非经营性通用航空的登记并实施监督；组织协调辖区内重大、特殊、紧急通用航空抢险救灾工作。

第一，根据目前法律规定，成立销售通用航空器的公司不需要特殊的审批程序，所以，不需要在民航局办理特殊手续。

根据法律规定，申请成立通用航空企业根据通用航空企业的类型报经相应***，经过***同意后才进入筹建认可和经营许可阶段。***批准的时间没有法律规定。民航主管部门在收到筹建申请后90天内做出批复。

接下来谈谈如何注册公司，需要哪些手续、怎样操作。 选择公司的形式： 普通的有限责任公司，最低注册资金3万元，需要2个（或以上）股东。

中国民航总局直属航空公司中国国际航空公司是目前国内最大的一家全民所有制航空运输企业，经营着中国绝大部分国际航线和国内主要干线及通用航空业务，形成了以北京为中心的国际国内航空运输网络。

开办通用航空业审批程序

1、根据法律规定，申请成立通用航空企业根据通用航空企业的类型报经相应***，经过***同意后才进入筹建认可和经营许可阶段。***批准的时间没有法律规定。民航主管部门在收到筹建申请后90天内做出批复。

2、第九条　申请筹建通用航空企业时，申请人应当首先了解国家通用航空发展情况和开办通用航空企业的有关政策规定，以及申请开办通用航空企业的具体程序和要求。

3、五）有外商投资时，申请人应按外商投资民用航空业的规定，办理项目建议书和可行性研究报告审批手续，提供相应的批准文件。

4、一）促进通用航空业高质量发展，维护社会公共利益，保护消费者合法权益；（二）符合通用航空发展政策；（三）符合科学规划、市场主导、协调发展的要求；（四）保障飞行、作业以及空防安全。

5、第八条　实施通用航空经营许可包括筹建认可和经营许可两个阶段。第九条　申请人筹建通用航空企业或航空俱乐部，应按规定的格式向民航地区管理局提交筹建申请材料一式3份，书面声明保证其材料的真实有效性。

请问办理通用航空公司工商注册登记需要哪些手续

公司注册需要以下资料：法定代表人签署的设立登记申请书；指定代表或者共同委托代理人的证明；公司章程；股东或者发起人的主体资格证明或者自然人身份证明；国家工商行政管理总局规定要求提交的其他资料。

第一，根据目前法律规定，成立销售通用航空器的公司不需要特殊的审批程序，所以，不需要在民航局办理特殊手续。

工商注册登记需提供的材料有哪些工商局名称核准拟定企业的名称（字号），字号要2个中文字以上（包含2个字），新规定相同行业字号有两个字相就不可以注册，因此要先拟定三到五个字号，以备选用。

公司申请登记的经营范围中有法律、行政法规和国务院决定规定必须在登记前报经批准的项目，提交有关批准文件或者许可证件的复印件。

通用航空企业审批管理规定的企业设立

1、其中，跨民航地区管理局管辖范围筹建乙类经营项目的通用航空企业，由民航总局审批。申请筹建丙类经营项目的通用航空企业，由所在地民航地区管理局审批，报民航总局备案。

2、未经民航总局或民航地区管理局批准，任何单位和个人不得擅自筹建通用航空企业、购租民用航空器、从事通用航空经营活动。

3、申请筹建乙、丙类经营项目的通用航空企业和航空俱乐部的，由所在地民航地区管理局审批，报民航总局备案。

4、第一条　根据《国务院关于通用航空管理的暂行规定》制定本程序。

5、第二条　本规定适用于中华人民共和国境内（港澳台地区除外）从事经营性通用航空活动的通用航空企业的经营许可及相应的监督管理。第三条　从事通用航空经营活动，应当取得通用航空经营许可。

6、在运行许可和经济许可的关系上，贯彻运行许可与经济许可分开的思路，本规章主要侧重在规定航空运输企业设立的经济性条件，以把运行许可与经济许可分开。

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